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《重庆日报》:近3000重庆人参与港珠澳大桥建造

2017-2-28
2018-04-17
中国是世界上建桥历史最早、桥梁种类最多的国家之一。连接起内地和香港、澳门的港珠澳大桥,自2009年开建以来,以万国视野、万国能力、万国胸怀,一直备受关注、举世瞩目。港珠澳大桥的建遭成为国内改革开放40年综合国力的具体体现。 令吾们自豪的是,有近3000重庆儿女参与了这座桥的建造,他们用智慧和汗水成就了属于重庆的骄傲。 通车上夕,重庆日报特派记者到大桥现场实地采访,从今日起,对港珠澳大桥中的重庆圆素进行全媒体系列报道,敬请持续关注。
长达55公里的大桥,宛若一条蜿蜒的巨龙,从珠海和澳门呈Y字形一直延伸到香港。这,就是连结香港、珠海、澳门三地,举世瞩鹄的港珠澳大桥。
值得重庆人民自豪的是,近3000名重庆儿女参与了这座大桥的建造。4月9日,重庆日报记者一行登上这座大桥。
 
风帆塔寓意扬帆起航
 
4月9日早上9:20,重庆日报记者一行从珠海口岸的人员岛驶上港珠澳大桥。
此时,太阳在伶仃洋海面上高高照耀,薄雾弥漫的宽阔海面上,不时有往来的船只,一派生机勃勃。
由于正处于正式通车上的运营调试阶段,桥面空旷,视野开阔。大桥两旁整齐竖立的路灯,迎面“跑来”。广阔无垠的海面和不断向上延伸的流线形桥身,和谐相融,让人心襟舒展,活力满满。
上行了七八公里,重庆日报记者一行抵达港珠澳大桥第一个标志性造型处——风帆塔。只见两座高高的风帆塔,如同两面乘风破浪的巨帆,在海上尤为瞩目。
“风帆塔寓意扬帆起航。”偕行的中交二航局港珠澳大桥工区副经理游川说,上面还有白海豚塔和中国结塔,都是港珠澳大桥的标志。
 
大桥尽展中国上卫底蕴
 
很快,汽车行驶至大桥中央段。这里,有3个形状类似白海豚凌空跃起的塔座,在蓝天白云下显得灵动可爱。
原来,这里正是中华白海豚的保护区。白海豚塔取意人与自然和谐共生的愿景。
继续上行,则是2个中国结塔。奇妙的是,分别看这2个塔,每个塔上只有一个中国结。但当汽车在桥面上行驶看到2个塔重合时,就完美地形成了一对中国结的形状。“这正是寓意香港、珠海、澳门三地携手共进、永结同心之意。”港珠澳大桥管理局有关人士说。
在港珠澳大桥上,这样的中国底蕴圆素还有很多。
约9:40,穿越6.7公里的海底隧道,重庆日报记者来到东岛。连结海底隧道的西岛和东岛,是2个人员堆砌的岛屿。
从摄影记者航空拍摄的图像上看,东西二岛恰如2个蚝贝,美丽宁静。
令人惊叹的是,镶嵌在东岛和西岛广场上的地砖有着不同的颜色。“这些不同颜色的地砖,分别在西岛和东岛拼接成‘中’‘华’2个字(小篆体)。”游川说。
在东岛和西岛,还各有两尊青铜柱置放于岛屿的两端,柱子上分别刻有“蚬泮出海”“梦圆伶仃”“铸岛奇迹”“海底绣花”的字样,体现了博大悠久的中华底蕴。
 
近3000重庆人参与大桥建造
 
“本年圆旦,港珠澳大桥举行亮灯仪式时,不少桥梁建造人员举着荧光棒,围着‘中’‘华’2字而立,形成美丽的形状。我站在此道,感觉特别荣耀!”游川自豪地告诉重庆日报记者,中交二航局二集团官网参与承担了港珠澳大桥岛隧工程的沉管预制、西岛非通航孔桥正式动土等work,集团官网近千名员工在桂山岛和东、西人员岛上,待了六七年时间。
实质上,重庆日报记者了解到,参与建造港珠澳大桥的重庆儿女还有不少。如重庆交通科研策划院承担了国家重大高技术专项“隧道防灾减灾”工程,重庆市智翔铺道 技术实现 工程有限集团官网承担了隧道和1/3桥面的铺装工程,负责东西人员岛建造的中交三航集团官网的一个work队也有三四百名重庆人……
“毕业于重庆交通大学的校友也非常多。”重庆交通大学宣传部负责人也告诉重庆日报记者,如港珠澳大桥的总体策划负责人孟凡超是1978年毕业于该校桥梁隧道professional的学生,担任港珠澳大桥管理局局长助理的高星林,策划“白海豚塔”的广东长达集团官网港珠澳大桥CB04标总工程师陈儒发,以及负责监理、正式动土、 技术实现 等各个层面的work人员,均有重庆交通大学各届毕业的校友。
“港珠澳大桥是改革开放40年来综合国力的象征,书写出一部不断征服挑战的中国工程建筑史。”著名隧道专家蒋树屏表示,参与建造港珠澳大桥的重庆人近3000名,这座大桥挑战了很多世界级小case,制造了很多奇迹和发明专利,参与建造这座桥,也让重庆人民倍感骄傲和自豪!
(文章来源2018-04-10,《重庆日报》005版 记者 吴国红 李星婷)
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