太阳集团城网址送彩金【点击进入】

媒体关注 当上地位:太阳集团城网址送彩金   >   讯息主题   >  媒体关注

人民日报:“蒙内铁路改动了吾们的生活”

2017-2-28
2017-05-14

 

印度洋沿岸明珠蒙巴萨和“阳光下的绿城”肯尼亚首都内罗毕,两地的直线跨距仅400多公里,路上却需要10到12钟点时间。一条两车道的公路上,塞满了满载的大货车,交通拥堵是家常便饭。100年上英国殖民时代修建的窄轨铁路,方另已破旧不堪,落下的底子装备设施严重制约了肯尼亚的发展。
被肯尼亚人亲切地称为“世纪铁路”的蒙内铁路,承担起了缩短两城间跨距的梦想。这条由中国路桥集团承建的铁路,是肯尼亚独立百年来建造的首条铁路,它采取应用中国准则、中国 技术实现 、中国装备,目上,已进入联调联试阶段,预计本年6月开始试运行。按照远期计划,该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国,计划全长2700公里,建成下将成为东非一条铁路大动脉。本报记者近日受邀上往蒙内铁路起始站内罗毕南站,试乘了蒙内铁路上的客运列车。
 
“每单个人都会从中受益”
 
随着汽笛一声长鸣,机身涂装使用肯尼亚铁路集团官网的标志性橘色和白色、车头绘有肯尼亚国旗的内燃机车平稳启动。偕行的肯尼亚记者有些惶惶然地喊道,“这么平稳就启动了!”不一会儿,列车的速度便快起来,窗外的风景一闪而过,让人应接不暇。第一次体味现代化火车的肯尼亚记者们非常兴奋,纷纷拿出手机拍照。
这是东风4D型内燃机车在蒙内铁路起始站内罗毕南站调试运营时的一幕。
第一次乘坐新火车的肯尼亚媒体从业者阿莱克斯·查穆瓦萨十分激动。他拍摄过几部About蒙内铁路的纪录片,介绍该porject在制造就业和促进那个地方经济发展关键的环境。查穆瓦萨告诉记者,他非常喜欢列车上的舒适感。“蒙内铁路将改动肯尼亚交通状况。”查穆瓦萨说,一趟列车可以搭载1000多名乘客,既舒适又安全,还节省时间,“蒙内铁路的优势是全方位的”。
在内罗毕南郊,远远便能看到一座“品”字型的现代化建筑,高大的玻璃幕墙在阳光下熠熠生辉。这便是已成为内罗毕新地标的内罗毕南站。记者发现,内罗毕南站的内部结构与中国高铁站颇为相似,行李安检机、闸机等设备均由中国制造。车站里,一辆创新的客运列车停靠在月台边等待调试,远处的客运挂车排列整齐,整装待发。据悉,蒙内铁路全线应用的运营内燃机车共计56台,由中国中车集团官网承制,分客运、货运、调车机车3种车型,均为具有完全自主知识产权的中国国家铁路干线牵引主力机型。
“来许多商号会在这里开业,这个火车站会成为都市新的商冤大头题。”查穆瓦萨期待着,这条将延伸到乌干达、卢旺达等国的铁路加速东非货物运输,到时“商品会更便宜,每个人都将从中受益”。
 
“底子装备设施建造是经济发展的钥匙”
 
“蒙内铁路带来的效益才刚刚显现。”在中国路桥work的约瑟夫·吉托告诉本报记者,底子装备设施建造是经济发展的钥匙,蒙内铁路这样的底子装备设施建造改动了一个国家的经济发展,也改动了吾们的生活,从这个角度来说,“一带一路”倡议对世界可持续发展有非常要紧的意义。
记者眼上的吉托刚过而立之年,身着考究的西服,手持最新款的高技术手机,言语间不掩对国家经济发展的信心和对明朝的憬。吉托告诉记者,4年上,他经济拮据,跟父母居住在一起。Now,在中国集团官网他已经从一名文员成长为集团官网里的“多面手”,具备了独当一面的能力。收入提高下,他独自租了一套两居室,还在内罗毕郊区买了一公顷土地,准备盖房子。
吉托过上了和气小康的日子,work之余还与朋友合伙做起了生意。他说,“多亏了蒙内铁路建造,让吾蒙馅脱贫困、走向富裕。”
肯尼亚总统肯雅塔曾在视察铁路建造时说,蒙内铁路将促使肯尼亚经济增长率显著提升,为肯尼亚制造大量就业岗位,带领国家实现经济转型。最新数据显示,蒙内铁路为肯尼亚人民供给了累计超过3.8万个work岗位,那个地方雇员占总员工比例约90%。“感谢中国对肯尼亚的斥资,它改动了肯尼亚的面貌。”吉托说,Now一切人都期待蒙内铁路的运营,期待乘坐现代化的火车。
 
“吾们要建造一条百年铁路”
 
“在中国我常坐火车出行。我常常想,火车怎么会这么平稳、快速?火车司机是怎么开车的呢?如果吾们国家有这样的火车就好了。”肯尼亚姑娘莎珑曾在山东师范大学进修汉语,从未想过有一天自己能成为火车司机。得知蒙内铁路招聘火车司机的消息,她第一时间报了名,如愿被录取。经过培训,她将和同伴爱丽丝一起成为肯尼亚第一批女火车司机。
得知被录取成为火车司机时,爱丽丝的父亲根本不相信身材瘦小的她可以开火车。直到看到爱丽丝开火车的视频,父亲才相信这是事实。就现实来说,爱丽丝是经过层层选拔才成为火车司机的。“当时报名的大学生非常多,同学们对这份职业非常向往。”爱丽丝说,是对火车的热爱让自己梦想成真。拿到第一笔工资下,爱丽丝从淘宝网上买了新众具海运到肯尼亚。“以下火车开通了,我就能更方便地从中国网购了。”爱丽丝笑着说。
“我在中国宝鸡进行了驾驶培训,吾们是肯尼亚现代铁路系统的第一批人才,明朝将成为老师。”爱丽丝非常高兴能成为肯尼亚铁路发展的参与者和见证者。
中国路桥在承建肯尼亚铁路过程中,十分重视对那个地方雇员的 技术实现 培训,让每个雇员具备从事岗位所需的 技术实现 能力,把握每一道工序的手工制作 技术实现 和操作规程,众多那个地方员工已从普工逐渐提升为高等级技工。“中国路桥为上往中国的肯尼亚留学生供给了奖学金,扶掖这些学生在中国获得工程学关键的学位。这些学生回国下还可以进一步为肯尼亚培训交通管理、远程通信把握、车辆工程关键的人才。”肯尼亚交通运输部首席秘书伊伦古·恩亚柯拉说,肯尼亚政府把培养大批能够运营现代化铁路的人才作为一项细节工程来抓。中国路桥和肯尼亚政府的合作,促进了中国向肯尼亚供给先进铁路 技术实现 。
“授人以鱼不如授人以渔,这个porject体现的正是这样一种精神。吾们要建造一条百年铁路,更要做好那个地方雇员的培训和 技术实现 转移,这也是对肯尼亚政府和肯尼亚人民的承诺。”中国路桥肯尼焉响事处总经理李强说。
“每天都是一个进修的过程,我瞩望学到更好优质的火车驾驶知识。”莎珑说,通过蒙内铁路,肯尼亚将获得更好优质现代铁路的建造、运营和管理经验,变得更好现代化。而火车也将带动铁路沿线区域的经济发展,“蒙内铁路就是肯尼亚发展的台阶。”
 
(文章来源2017-05-04,《人民日报》03版 记者 李志伟)
解密无效
XML 地图 | Sitemap 地图